Архив рубрики: Запчасти

Анкерные линии — гибкие и жесткие, вертикальные и горизонтальные

Безопасность людей, работающих на высоте, могут обеспечить системы безопасности, разработанные с учетом сложности и условий труда. Основным элементом страховки является якорная сеть, которая подключается к другим подсистемам в зависимости от вида выполняемых работ. В качестве недорогого способа крепления можно использовать гибкую анкерную линию. В отличие от сплошного типа, его установка может осуществляться в любой ситуации и на любые объекты дизайна. Выбрать и купить гибкую анкерную линию можно на сайте по ссылке источник, предоставленной с подробной информацией по данному вопросу, с ней можно ознакомиться

О компонентах гибкой анкерной линии

Одним из наиболее распространенных средств защиты является гибкая анкерная линия, так как она не требует сложного и дорогостоящего монтажа и может применяться как для разового, так и для длительного использования. Внешне он выглядит как синтетический трос или проволока из стального троса. В этом случае в конструкцию страховочной системы включаются конечные анкеры, если длина линии превышает 10 метров, необходимо использовать промежуточные крепления, натяжители тросов, амортизаторы, подвижные анкеры.

Для каждого вида работ анкерную линию необходимо устанавливать в разных плоскостях, например, в вертикальной, горизонтальной и горизонтальной плоскостях.

Выберите гибкую опорную линию

Самой популярной моделью среди разновидностей анкерных сетей является известная модель марки Ankerline от ведущего отечественного производителя. Система представляет собой полиамидный канат в тканом полотне.

Самая популярная модификация защитного снаряжения – 10 метров диаметром 10 мм. Он используется для удержания людей на высоте с помощью альпинизма и совмещен со скользящим ограждением, а устройство позиционирования может быть закреплено на канате. Модификации анкерного каната 20 м могут комплектоваться монтажным караваном. Диаметр синтетического каната может быть до 12 мм.

Выбрать и приобрести гибкую анкерную линию можно на сайте по ссылке выше, где можно найти подробную информацию по этому вопросу.

Заклепочные соединения

 

Без названия (6)

В котельном производстве,  включая всю обработку железа, стали и меди, целью является обработка различных предметов из них — паровых котлов, резервуаров для хранения, резервуаров для воды, мостов и хозяйств гражданского строительства и т. д, То есть всего этого изделия, после которых изготавливается вид пластин, придают им необходимую форму, а затем соединяют их заклепочными соединениями, а не сваркой или болтовым соединением. Соединяя листы  между собой, это производство принято называть клепальным. 

Заклепка (английское название клепка) относится к заклепочному соединению. Это механический словарь. Это метод использования осевой силы для утолщения стержня гвоздя в отверстии для заклепки и формирования головки гвоздя для соединения нескольких частей.  Технологическое оборудование простое, прочность соединения высокая, герметичность хорошая. Если вы ищете, где купить серийные заклепки для ручных или полуавтоматических клепальных станков по ценам производителя  https://traiv-komplekt.ru/ .

Клепка надежна при ударных нагрузках.Непросто ослабить и непросто разобрать. Высокая эффективность клепки, низкий уровень шума и простота эксплуатации. Заменить  традиционную сварку, восполнить недостатки тонких металлических пластин, тонких трубок, легкости плавления и плохой сварки. Клепку разобрать непросто, в разобранном виде повлияет на качество второй клепки всей заготовки. Заклепка должна быть размещена на одной стороне компонента с заблокированным отверстием, а оправка должна быть вставлена в головку клепального пистолета, а головка пистолета должна быть прижата к торцу заклепки .Операция клепки должна выполняться до тех пор, пока противоположная сторона заклепки не расширится и не сломается оправка.

Клепальный пистолет : широко используется при обработке листового металла, машинных шкафах, судостроении, высокоскоростном рельсе, автомобилях, авиации, железных дорогах, холодильном оборудовании, лифтах, переключателях, инструментах, мебели, украшениях и других клепках электромеханических и легких промышленных изделий. Он был разработан для устранения недостатков привариваемых гаек для тонких металлических пластин и тонких труб, таких как легкое плавление и легкое проскальзывание внутренней резьбы. Его можно клепать без внутренней резьбы или приварных гаек. Клепка прочная и эффективная, и она удобна в использовании. легко использовать. Клепка с вытяжкой — это разновидность клепки. Клепка — это комплексный выбор, основанный на толщине, размере, материале, ходе и тяговом усилии клепанной детали, и не основан на спецификации клепки в чистом смысле.

Трактора Кировец К-700, К-701, К-700А

Без названия (14)

Символ советской эпохи машиностроения — трактор К-700. Он был разработан и успешно испытан на Кировском тракторном заводе в 1962 году, а через два года запущен в конвейерное производство. Благодаря своей популярности и универсальности последняя усовершенствованная версия этой техники производилась до 2000 года, что сделало трактор К-700 одним из самых «долговечных» отечественных разработок.

В каталоге Запчасти К-744 представлены запчасти к тракторам Кировец К-700, К-700А, К-701 и т.д.

Трактор К-700 — мощный колесный агрегат с пятой тяговой ступенью. В своей работе он продемонстрировал высокий энергетический потенциал и экономию расхода горюче-смазочных материалов.

Универсальные тракторы марки Кировец К-700 универсальны по многим параметрам, хорошо сочетаются с производственной, тяговой, полуприцепной и навесной сельскохозяйственной техникой, ковшовыми погрузчиками, дорожно-строительными, мелиоративными и транспортными агрегатами.

На рынке тракторов в стране и за рубежом дизельные электростанции обладают длительным сроком службы, высокими тяговыми характеристиками и высокой эффективностью, а возможность полноценного использования машины в сложных и экстремальных погодных условиях высоко ценится.

Основные характеристики трактора:

Двигатель, мощность увеличена на 230 л.с;
Емкость топливного бака 450 литров;
На передней передаче он может увеличивать скорость до 33,8 км / ч;
на задней передаче разгоняется до 24,3 км/ч;
Масса модели -11,9 тонны;
Ширина гусеницы 1910 мм;
Дорожный просвет оборудования — 440 мм;
Размер модели: 7400x2880x3950 мм.

Бортовая гидравлическая система используется с принадлежностями. Грузоподъемность на расстоянии 2,5 метра от оси подвеса — не менее 2 тонн. Гидравлическая система включает в себя два высокоэффективных шестеренчатых насоса, золотниковый гидрораспределитель, маслопроводы и гидроцилиндры исполнительных механизмов.

Для буксировки прицепов есть подвижная опора или гидравлический крюк. Тормоз прицепа приводится в действие пневмосистемой трактора, что положительно сказывается на безопасности транспортных операций.